Stigma che circonda la salute mentale dei piloti

La salute mentale dei piloti è un argomento caldo e stigma la salute mentale del pilota circostante è un punto importante da evidenziare. Sono pilota di linea aerea e difensore della salute mentale. Lascia che ti racconti la mia esperienza con l'aviazione, la salute mentale e quello che so sul volo, sullo stigma e sull'essere un pilota con una malattia mentale.

Diventare un sostenitore della salute mentale e un pilota

Ho iniziato la mia carriera nel settore dell'aviazione oltre 30 anni fa dopo essermi laureato all'Accademia aeronautica degli Stati Uniti. Ho trascorso sette anni in servizio attivo pilotando il C-21A Learjet e il KC-135A Stratotanker. Ho ricevuto una onorata dimissione dall'aeronautica nel settembre 1991.

Ho accettato un'offerta da una grande compagnia aerea commerciale poco dopo la separazione dai militari. Sono attualmente un pilota di linea attivo con oltre 10.000 ore di volo.

Sono diventato involontariamente un sostenitore della salute mentale. Mio figlio è stato diagnosticato un disturbo bipolare quando aveva 12 anni. Ho condiviso la sua storia con vari gruppi per aumentare la consapevolezza della salute mentale.

Di recente sono entrato a far parte del comitato dell'Air Line Pilots Association (ALPA) chiamato Pilot Assistance Network (PAN). PAN fornisce supporto ai piloti ALPA durante i periodi difficili. Come volontario PAN, sono addestrato per aiutare i miei compagni piloti con problemi di salute mentale e indirizzarli alle cure appropriate.

Screening e monitoraggio della salute mentale dello stigma e del pilota

Si è discusso molto sullo screening pilota della salute mentale da parte delle compagnie aeree e molte di queste discussioni sono un esempio dello stigma che circonda la salute mentale dei piloti. Quando sono stato assunto, ho subito un esame di salute fisica e mentale approfondito. Il processo di intervista prevedeva l'incontro con uno psichiatra.

C'è anche interesse pubblico nel monitoraggio della salute mentale di un pilota. Alcuni chiedono se i piloti dovrebbero essere autorizzati a volare con una diagnosi di depressione. La risposta è sì, lo sono.

La Federal Aviation Administration (FAA) pubblica la checklist "Sono sicuro", che sta per malattia, medicine, stress, alcol, affaticamento e alimentazione / emozioni. Un pilota deve chiedersi se soddisfa ciascuno di questi controlli di benessere.

Come capitano di una compagnia aerea, mi viene richiesto di conservare un certificato medico di prima classe FAA. Incontro il mio Aviation Medical Examiner (AME) ogni sei mesi per un completo fisico. Riporto tutte le condizioni sanitarie conosciute e le visite agli operatori sanitari.

Il mio AME può negare la mia medicina per molte ragioni tra cui disturbi mentali. La FAA considera la seguente squalifica: disordine bipolare, psicosi e ideazione suicidaria. Tuttavia, ci sono situazioni in cui il chirurgo aereo federale può rilasciare un'autorizzazione per l'emissione speciale di un certificato medico.

Un'emissione speciale può essere concessa a un pilota utilizzando antidepressivi per la depressione da lieve a moderata se non c'è storia di psicosi o pensieri suicidi. Il pilota deve utilizzare un solo farmaco (attualmente ne sono stati approvati quattro) ed essere stabile per almeno sei mesi. Uno psichiatra o uno psicologo appositamente addestrato controlla da vicino il pilota durante il periodo di rilascio speciale. Secondo il vice chirurgo federale Michael Berry, 78 piloti con First Class Medicals sono stati autorizzati a volare mentre assumevano farmaci antidepressivi a novembre 2014.

Perché i piloti non cercano trattamenti per la salute mentale? Stigma

Stigma può dissuadere i piloti delle compagnie aeree dal perseguire cure per la depressione e il certificato medico speciale richiesto. I piloti hanno la reputazione di essere alti, competenti, rispettosi, disciplinati, assertivi, fiduciosi e calmi in situazioni pericolose. Lo stigma dice ai piloti che la malattia mentale è una debolezza, che è in conflitto con i tipici tratti pilota.

La paura e l'ignoranza colpiscono i piloti con malattie mentali. I piloti potrebbero non conoscere i sintomi della malattia mentale o le opzioni di trattamento. Un pilota di linea aerea può temere di perdere il suo certificato medico e il lavoro. Infine, gli aviatori potrebbero non essere a conoscenza delle nuove regole antidepressive stabilite nel 2010. Dieci anni fa, i piloti delle compagnie aeree non potevano volare mentre assumevano antidepressivi.

La salute mentale e lo stigma dei piloti sono un argomento essenziale che dobbiamo discutere. Le regole continueranno ad affinare alla luce della recente attenzione alla salute mentale dei piloti. Come pilota di carriera e avido sostenitore della salute mentale, incoraggio la conversazione.

Puoi trovare Christina su Google+, cinguettio e Facebook.

Essere un autore ospite sul blog di Your Mental Health, andare qui.